Kodowanie immobilizera BMW w Redzie. ☎ 694 562 973
Telefon: +48 694 562 973
E-mail: kontakt@awaryjne.com
Adres: Wierzbowa 1, Mosty, 81-198 Gdynia
Problem: Klient z Redy kupił BMW E46 z wymienionym silnikiem. Immobilizer EWS3 nie był zsynchronizowany z nowym DME (sterownikiem silnika) – silnik kręcił na rozruszniku, ale nie odpalał.
Rozwiązanie: Odczyt ISN (Individual Serial Number) z nowego DME, wgranie ISN do modułu EWS3, synchronizacja klucza z transponderem PCF7935. Silnik uruchomił się przy pierwszej próbie.
Czas realizacji: 1 godzina. Koszt: 600 zł.
Problem: Właściciel z Redy Pieleszewo zgubił jeden z dwóch kluczy. Chciał dorobić nowy i usunąć zgubiony z systemu CAS4 (zabezpieczenie przed kradzieżą).
Rozwiązanie: Programowanie nowego klucza smart key z CAS4+, usunięcie zagubionego klucza z pamięci immobilizera. Test: nowy klucz uruchamia silnik i otwiera keyless, stary klucz nieaktywny.
Czas realizacji: 45 minut. Koszt: 1200 zł (klucz + programowanie).
Problem: Po wymianie akumulatora BMW X1 E84 nie rozpoznawało klucza. Komunikat "Key invalid" na zegarach. Mechanik w Redzie odłączył akumulator bez procedury podtrzymania zasilania.
Rozwiązanie: Resynchronizacja klucza z modułem CAS3, aktualizacja kodów autoryzacyjnych. Procedura bezinwazyjna przez złącze OBD2. Oba klucze ponownie rozpoznawane.
Czas realizacji: 30 minut. Koszt: 350 zł.
| Usługa | System | Cena |
|---|---|---|
| Synchronizacja EWS/DME | EWS2, EWS3, EWS4 | 500-800 zł |
| Programowanie klucza CAS | CAS1-CAS4+ | 800-1500 zł |
| Usunięcie klucza z systemu | Wszystkie | 200-400 zł |
| Resynchronizacja po odłączeniu akumulatora | CAS3/CAS4 | 250-400 zł |