Case Studies – Kodowanie Immobilizera VW w Pucku
VW Golf VI 2010 – Immobilizer po Wymianie Stacyjki
Problem: VW Golf VI z Pucka – po wymianie uszkodzonej stacyjki w warsztacie, immobilizer nie rozpoznawał kluczy. Samochód kręcił rozrusznikiem, ale silnik nie odpalał (blokada wtrysku).
Rozwiązanie: Adaptacja nowej stacyjki z modułem immobilizera IMMO4. Odczyt PIN z instrumentu, wpisanie kluczy do nowej stacyjki. Oba klucze z transponderem ID48 CAN zaprogramowane prawidłowo.
Czas realizacji: 1 godzina. Koszt: 500 zł.
VW Caddy 2K 2014 – Dorobienie Klucza Serwisowego
Problem: Firma rybacka z Pucka potrzebowała dodatkowego klucza do VW Caddy dla pracownika sezonowego. Klucz miał mieć ograniczone funkcje (bez otwierania bagażnika).
Rozwiązanie: Dorobienie klucza serwisowego z transponderem ID48 MQB, programowanie przez ODIS z ograniczonym profilem dostępu. Klucz uruchamia silnik i otwiera drzwi kierowcy, bez dostępu do bagażnika.
Czas realizacji: 40 minut. Koszt: 450 zł.
VW Touran 1T 2008 – Wszystkie Klucze Zgubione na Plaży
Problem: Turysta z Warszawy zgubił klucze do VW Tourana na plaży w Pucku. Samochód zaparkowany na parkingu przy porcie, jedyny klucz zagubiony w piasku.
Rozwiązanie: Procedura AKL (All Keys Lost) dla IMMO3+: odczyt kodu PIN z instrumentu, przygotowanie nowego klucza z transponderem ID48, programowanie immobilizera. Dorobienie 2 kluczy na miejscu.
Czas realizacji: 1.5 godziny (dojazd z Redy 25 min). Koszt: 900 zł (2 klucze + programowanie).
Cennik Kodowania Immobilizera VW
| Usługa | System | Cena |
| Adaptacja stacyjki z immobilizerem | IMMO3, IMMO4 | 400-700 zł |
| Dorobienie klucza z programowaniem | ID48, MQB | 400-800 zł |
| AKL – wszystkie klucze zgubione | Wszystkie | 800-1500 zł |
| Klonowanie klucza | ID48 (starsze modele) | 300-500 zł |