Case Studies – Naprawa Stacyjki BMW w Gdyni
BMW E90 320d 2008 – Zablokowana Stacyjka ELV
Problem: Stacyjka BMW E90 zablokowała się w pozycji ACC – klucz nie obracał się do pozycji START. Klient z Gdyni Wzgórze św. Maksymiliana nie mógł uruchomić silnika ani wyciągnąć kluczyka.
Rozwiązanie: Demontaż modułu ELV (Electronic Lock Verification), naprawa mechanizmu blokady kierownicy, wymiana zużytych tulejek mosiężnych. Rekalibracja ELV z modułem CAS3.
Czas realizacji: 1.5 godziny. Koszt: 650 zł (ASO: wymiana stacyjki 2800 zł).
BMW F30 328i 2014 – Stacyjka Nie Rozpoznaje Klucza
Problem: BMW F30 z systemem CAS4 nie rozpoznawało klucza – komunikat "Key not detected". Problem występował sporadycznie, a po kilku próbach silnik się uruchamiał.
Rozwiązanie: Diagnostyka wykazała uszkodzoną antenę RFID w stacyjce (przerwana cewka). Wymiana anteny coilowej, test odczytu transpondera na obu kluczach. Problem całkowicie usunięty.
Czas realizacji: 1 godzina. Koszt: 450 zł.
BMW X3 E83 2006 – Wyłamany Klucz w Stacyjce
Problem: Klient z Gdyni Redłowo wyłamał końcówkę klucza w stacyjce podczas próby uruchomienia. Fragment metalowy zablokował mechanizm.
Rozwiązanie: Ekstrakcja fragmentu klucza specjalistycznym extractorem, sprawdzenie bębenka stacyjki (stan dobry), dorobienie nowego kluczyka na podstawie kodu z VIN, programowanie z CAS2.
Czas realizacji: 1 godzina. Koszt: 800 zł (klucz + naprawa).
Cennik Naprawy Stacyjek BMW
| Usługa | Modele | Cena |
| Naprawa mechanizmu ELV | E46, E90, E60 | 500-800 zł |
| Wymiana anteny RFID | F30, F10, F25 | 350-550 zł |
| Ekstrakcja złamanego klucza | Wszystkie | 200-400 zł |
| Wymiana stacyjki kompletna | Wszystkie | 800-1500 zł |
| Rekalibracja CAS/ELV | E-seria, F-seria | 300-500 zł |